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UFM – TT Cup Reglement 2017/18
Chassistyp: Tamiya TT01 / TT02 max. Breite 200 mm
Nicht erlaubt ist der TT02-S oder TT02SD
Karosserie: Alle Scale 1:10 Karossen. (keine Race Body´s)
Die Karosserie muss eine Rennsport ähnliche Lackierung aufweisen
Keine Reparaturen mit Tappe von außen und keine starken Beschädigungen.
Zugelassen sind die Original Tamiya Heckspoiler
und die Tamiya Heckspoiler 53604 & 53470 & 54729
Motor: alle 17.5T BL Motore mit max. 2200kV und max. 192 W (Herstellerangabe)
max. zugelassenes Timing 30 Grad
Regler: nur 0-Boost Regler mit "blinky mode" zugelassen.
und zusätzlich Tamiya TBLE-02S, Hobbywing JuStock
Übersetzung: TT01 / TT01E : 58 / 23 = 6,56
TT02 : 68 / 27 = 6.55
Reifen: freigestellt. Nur Gummi Reifen.
Haftmittel: Handelsüblich und geruchlos.
Tuning: freigestellt mit folgenden ausnahmen
Chassis, es ist nur das Original Kunststoff Chassis erlaubt.
Differential, es sind nur die Original Diffs erlaubt
Die Kegeldiffs müssen nach Anleitung gebaut und benutzt werden,
es ist also nur fetten erlaubt. Kein Sperren mit Öl oder anderen Sachen !!
TT02-S, es sind keine Fahrwerks Teile vom TT02-S oder ähnlichem erlaubt.
Akkus: 2S Lipo Akkus im Hardcase mit max. 8,40V vor dem Start
Allgemein: Das Startgeld beträgt für Erwachsene 12,00 € und für Jugendliche 7,00 €.
Der Nennschluss ist jeweils Freitags 22,00 Uhr vor dem Rennen.
Die Nachnenngebühr beträgt 5,00 €
! ! Sonntags ist kein Nachnennen mehr möglich ! !
Vorläufe: Es werden 3 Vorläufe gefahren.
Die Vorläufe werden nach der EFRA-Punkteregelung gewertet.
Es kommen die zwei besten Vorläufe in die Wertung.
Jeder Vorlauf Durchgang dauert 7-12 Minuten.
Finale: Austragungsmodus ist der „Heart of America“-Modus.
Es werden jeweils 3 Finale gefahren, auch die unteren Finale.
Die Finale werden nach der EFRA-Punkteregelung (2 aus 3) gewertet.
Die Dauer der Finalläufe beträgt 7-12 Minuten.
Stand 24.03.2018
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